CBM Hesaplama Nedir?

CBM Hesaplama Nedir?

CBM Hesaplama Nedir?

Deniz taşımacılığı hesaplamalarında kullanılan CBM hesaplayıcısı araçları, deniz taşımacılığının boyutu ve ağırlığına göre işlem yapmaktadır.
 

Gönderim CBM'si Nasıl Hesaplanır?

Daha yüksek olan parametre deniz taşımacılığının hesaplanmasında kullanılır. Örneğin, yükün hacmi altı CBM ise, ancak yalnızca bir ton ağırlığındaysa, deniz taşımacılığı hesaplaması hacme bağlıdır. Ek olarak, gümrükleme, liman, güvenlik veya boşaltma ücreti gibi başka ücretler de vardır. Burada ağırlık oranı da önemlidir. Örneğin deniz taşımacılığında neredeyse sadece konteynerler kullanılır. Konteynerin yük kapasitesini aşmadığı sürece ağırlık bir rol oynar. Hacim burada daha önemlidir. Çünkü malların konteynere sığması gerekiyor.

CBM formülü basit bir hesaplamadır -: ürün miktarı * uzunluk * genişlik * yüksekik.

Gönderinizin farklı boyutta öğeleri varsa, her beden için formülü tekrarlayın ve hacimleri toplayın. Ücretsiz CBM hesaplayıcımız ile hesaplama konusunda size yardımcı olabiliriz.  Şu işlemleri yapıyoruz: 
  • Ölçü birimini belirliyoruz (metrik veya İngiliz ölçü birimi)
  • Birim sayısını (paletler, kutular veya kasalar) ve ardından birimin uzunluğunu, genişliğini ve yüksekliği giriyoruz.
  • Toplam hacimi hesaplıyoruz.

Ücretli Ağırlık Nedir?

Hacim ve ağırlık, belirli taşıma araçlarını hesaba katarak nakliye maliyetlerini belirlemek için önemli bir hesaplamadır. Amaç, yükleme kapasitelerinin kullanılmasını sağlamaktır. Çünkü bu durumda şirket kaynaklarını kullanabilir ve kar elde edebilir. Ücretlendirilebilir ağırlık terimi burada önemli bir rol oynar.
Ücretlendirilebilir ağırlık terimi, şirketin maliyetleri hesapladığı bir mal sevkiyatının ağırlığı anlamına gelir.
Bununla birlikte, tam ağırlık her zaman taşınacak malların gerçek ağırlığı değildir. Aksine, hacim bir rol oynar ve ücretlendirilebilir ağırlık üzerinde bir etkiye sahip olabilir. Bunu yapmak için, önemli terimler arasında ayrım yapmak gerekir: ücretli ağırlık, tartım ağırlığı ve hacim ağırlığı gibi.